重要的安全装备有哪些?

作者:潘家的三姑娘bottle 来源:竞森全讯 浏览量:

导语:

说到汽车的行车安全,那不得不说说汽车的安全装备,汽车的安全装备配备得如何很大程度上决定了汽车的安全性能高低,那么汽车的安全装备有哪些呢?


雷达探测技能—竞森全讯


除了常见的安全带、安全气囊、儿童安全座椅、儿童锁及喇叭等安全装备,还有相对于常见的安全带更显高级的且不常见的膨胀式安全带、主动式头枕装置、爆胎监测与安全控制系统(BMBS)、可溃缩式转向柱装置、预碰撞安全系统、泄气保用轮胎(防爆轮胎)及主动保护功能装置等。此外,集成于安全装备的当然少不了一些检测系统技能,如麋鹿测试、胎压监测、疲劳监测系统及盲区监测(并线辅助)等。


安全气囊—竞森全讯


下面就以上不常见的安全装备及技能举例说说。

(1)膨胀式安全带,与常见的安全带不同之处即是当车辆发生意外撞击时,安全带把驾乘人员紧紧地限制在驾驶座位上,为了避免安全带由于在碰撞时力度过重(力的作用是相互的,碰撞发生的力越大,安全带固定人员的力度也就越大)把驾乘人员勒伤,在安全带上预留一个能在安全带产生束缚动作时同时充满气体从而产生弹性空间的空气袋(膨胀式安全带设计有类似安全气囊的感知装置),减少驾乘人员的受到的伤害,如由于安全带的束缚而挤压人的内脏,给驾乘人员的头部,脖子及肩部带来二次伤害等。


膨胀式安全带—竞森全讯


(2)主动式头枕装置,是一种纯物理机械系统,有头枕激活和座椅靠背激活两种方式,在完成保护操作时能自动恢复到原位,不需要进行维修。主动式头枕装置上方的衬垫支撑是由一条连杆连接至座椅靠背内的压力板,其原理是当发生后方追撞的紧急情况,压力板由于驾乘人员的身体在撞击力作用下撞向靠背的状况下从而往后方推,进而促使头枕往上及往前推动,托住乘客的头颈防止发生猛烈晃动,降低受伤的可能。

(3)安全控制系统及爆胎监测(BMBS),驾驶员的生理局限在智能化自动控制系统的采用之下得以弥补。在爆胎后只需要0.5秒的反应时间,代替驾驶人员操纵实施行车制动,从而保障行车安全。此项技术由控制系统(BMBS开关、BMBS主机、BMBS分机及BMBS真空助力器)和显示系统(GPS显示、仪表指示灯、语言提示及制动双闪灯)组成,主要是出于防止高速爆胎所导致的车辆失控而生。

(4)可溃缩式转向柱装置,指在车辆发生碰撞事故时,转向柱可以按预先设计而实现溃缩变形从而减轻驾驶员受到外界瞬间冲击的伤害。

(5)预碰撞安全系统,由于传感器的应用,用传感器监测车辆状态,得以保证车辆在即将碰撞前的一刻自动采取应对措施来降低危险。预碰撞安全系统是在事故将要发生前防止,一般在高配车才有应用。

(6)主动保护功能装置,车辆起步后 (车速在18km/h以上) 会启用主动保护功能,并自动微调系紧安全带。它通过前方雷达检测到碰撞的危险时,或者如果车辆传感器有强烈迹象表明车辆将发生侧滑时,则将协助驾驶者全力启动制动系统。如果驾驶情况非常危险,系统便会增大前排安全带的张力,同时关闭侧窗和天窗。如果碰撞不可避免,系统则会自动应用车辆的制动系统,使车辆立即停止。这样便可减少 (或者在理想情况下完全消除) 两次或后续碰撞的可能性及其产生的不良后果。

(7)疲劳监测系统,相信听说过这款技术的人不多,但是这项技术在很多品牌车型上都有所应用,比如比亚迪、大众、沃尔沃及奔驰等。市场上常见的疲劳监测系统根据其监测原理方式的不同,可分为两种,一是基于DSP红外线条件下对驾驶员多特征的疲劳监测,二是基于驾驶员操作行为或车辆实时轨迹的监测方法。


疲劳驾驶监测系统—竞森全讯


随着技术的发展成熟,汽车安全装备技术日臻完善,种类很多,像头颈支撑系统(HANS)主要用于汽车比赛运动中,用来保护运动比赛员的头颈部位,以减少或防止事故的发生。当然,安全装备得与相关电子操控辅助技术结合才能发挥到极致,获得最好的效果,比如,ABS、ESP、EBA、HDC、TRC及EBD等。另外,虽然影响行车安全的因素很多,但众多安全装备的应用起码给行车安全提供了更多客观的安全保障。


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